EINBAU-TIPPS FÜR BERU GLÜHKERZEN

Werden die falschen Glühkerzen eingebaut, kann dies schwerwiegende Folgen für den Motor, dessen Betriebsverhalten und die Glühkerze selbst haben. Deshalb: Achten Sie beim Austausch auf den richtigen Glühkerzen-Typ. Die BERU Verwendungslisten geben Auskunft, welche Glühkerzen für welche Fahrzeugtypen passen. Jede BERU Glühkerze ist mit einer 10-stelligen Nummer und der Spannung gekennzeichnet. Sie finden diese deutlich sichtbar auf dem Kerzenkörper.

Es kann u.U. passieren, daß eine oder mehrere Glühkerzen festgebrannt sind und sich nicht leicht abmontieren lassen.
Achtung: Bei einer zu große Kraftanwendung, kann die Glühkerzen brechen!
Das Gewinde bleibt dann, unerreichbar, im Motor stecken Eine teuere Werkstatt-Rechnung ist die Folge. Beachten Sie deshalb unbedingt das Bruchmoment der Glühkerzen und
benützen Sie einen Drehmomentschlüssel!

- Verschmutzungen rund um das Einschraubgewinde dürfen auf keinen Fall in den Brennraum fallen.
- Die Glühkerzen und die Stromanschlussmuttern müssen mit dem richtigen Drehmoment angezogen werden. Bei zu hohen Drehmomenten kann die Glühkerze beschädigt werden. Dies kann deren Zerstörung zur Folge haben (Anschlussbolzen-Abriss oder Überhitzung durch zugezogenen Ringspalt).

Das maximale Anzugsdrehmoment der Strom-Anschlussmutter darf folgende Werte nicht überschreiten: bei Gewinde M 4 max. 2 Nm, bei Gewinde M 5 max. 3 Nm. Bei Glühkerzen mit Steckanschluss diesen auf Korrosion prüfen.

Die Erfahrung zeigt: Glühkerzen erreichen meist kurz nacheinander ihre Verschleißgrenze — und wenn Anschlussleitungen und Stromschienen bereits entfernt sind, kommt der Wechsel des kompletten Satzes preiswerter, als wenn kurze Zeit später der Austausch weiterer Kerzen vorgenommen werden muss.